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一、概述

飛機環境控制系統（Environment Control System）又稱座艙空調系統，是現代飛機必不可少的保障系統。它的任務是在飛機外部環境條件變化的情況下將飛機機艙內的空氣壓力、溫度、流量、濕度、氣流速度和清潔度等參數控制在規定范圍內，滿足機艙內加熱、冷卻、增壓、通風和濕度調節要求，以保證機上乘員的安全舒適，并為機載電子設備提供正常工作的環境條件。

本環控計算機測試系統將結合使用半實物仿真模式和實物測試模式，兼具半實物仿真測試的低成本優勢，同時最大化減少實物測試臺架的建設規模和使用頻率。以此來達到控制成本費用、降低實驗風險、縮短實驗周期的目的。

二、特征優勢

（1）支持開環、靜態測試，能夠產生環控計算機外部激勵信號，并采集輸出；

（2）模擬機電、航電系統的相關功能；

（3）模擬機載電源系統的供電模式，測試IASC在各種供電模式下的響應（尚需提供供電方式，如應急/正常切換，模擬切換時間，測試系統是否能夠正常工作）；

（4）建立數字仿真座艙，模擬艙內溫度和壓力特性，仿真精度滿足系統實驗的要求；

（5） 建立實物縮比實驗艙，用于安裝座艙環控系統成品部件，接口按照機上安裝形式加工，艙壓范圍15~130KPa；

（6） 提供真件臺，用于安裝激勵器、負載模擬器、環控綜合控制器、直流穩壓電源等配套設備。

（7） 提供環控系統模型庫，通過對比實物艙結果和數字仿真結果，經過動態辨識的方法修正模型庫，使半實物仿真結果逐步趨近全實物測試結果。

三、系統結構

圖1系統總體架構圖

四、功能描述

（1）  成品接口測試。具體分為機械接口測試和電氣接口測試：

機械接口測試

電氣接口自動化測試

（2）  數字座艙座艙測試

（3）  實物座艙仿真測試

五、應用領域

環控計算機測試系統既可用于飛機環控系統總體單元進行環控分系統驗收測試、成品組件的接口驗收測試、傳感器接口驗收測試，以及總線傳輸功能測試。