工業方案
基于正向設計方法論MBSE，服務于國防軍工、商業航天、汽車、能源電力及工廠自動化等行業。
制導武器半實物仿真測試系統可以對飛行控制、制導、導航系統進行分析研究，包括控制規律、制導規律和導航方式的確定、參數的選擇、系統的匹配等，同時對飛行器的動態特性、飛行品質、制導與導航精度進行分析評估。
基于 Matlab 嵌入式代碼生成技術，將圖形化的發動機模型編譯生成仿真代碼，從而搭建起固體火箭發動機壓強控制系統半實物仿真平臺。實現了嵌入式仿真系統在固體火箭發動機控制中的首次應用，為壓力閉環控制算法的研究提供調試、驗證的平臺，降低了發動機試驗成本。
飛艇作為一個龐大的復雜系統，僅平臺研制就包括光電轉換、能源管理、大功率電機控制、航跡規劃、導航定位、飛行控制等多個學科領域的交叉集成。飛艇平臺的總體設計即是對多個子系統的綜合過程，不同類型信息與能量的交換和傳遞十分復雜，因此在產品定型前，對系統整體動、靜態性能和運行參數進行評價和改善，考察系統元件故障對產品工作性能的影響，成為一項重要的研究內容。
平臺為滿足衛星研制正樣階段對軟件時序和單機性能進行充分驗證的需求而研發，融合了半物理仿真及多核并行仿真技術，可在一套設備上同時進行多顆衛星的仿真測試，有效降低成本和提高效率。
FS車輛通常采用液壓驅動的方案，車載控制器根據每個工步的狀態信號（如FS車調平信號、起豎裝置的起豎角度信號等），解算液壓元件的控制信號（如方向閥、伺服閥或流量閥等液壓元件），以實現導彈FS裝置按規定要求完成FS車調平、導彈起豎等多個工步。隨著多個子系統的綜合過程，不同類型信息與能量的交換和傳遞變得越來越復雜，因此在產品定型前，對系統整體動、靜態性能和運行參數進行評價和改善，考察系統元件故障對產品工作性能的影響，成為一項重要的研究內容。
衛星姿軌控實時仿真系統是在實驗室中模擬衛星在軌道上運動特性的一種試驗方法，它通常用于驗證衛星控制系統方案和性能指標。